风神A60的动力系统直接来自轩逸,2.0升发动机配合CVT无极变速器,发动机最大功率105kW,最大扭矩189N.m,调教和轩逸也没有一点差异,因此CVT变速器运行平顺的特性在风神A60上得到了很好的继承,很适合我们普通家庭在城市中驾驶,同时2.0升发动机的动力水平也能满足我们的日常需要。
这台CVT变速器在风神A60同样延续了运动模式,需要你按档位上的一个黑色按钮才能被“激活”,发动机转速由平时维持在1500转左右一下跳到3500转,动力随即呼之即来。仔细琢磨下,其实说是运动模式有些牵强,如果说是普通变速器的O/D挡,相信就容易理解多了。其实就是通过拉高发动机转速而获得动力的一种方法,在超车时使用效果最明显,如果日常也使用,当然不是不可以,但是油耗肯定会随之增高。
风神A60的转向系统使用了和轩逸相同的EPS电子随速助力转向,其可以根据车速来调整转向的力度,例如在低速泊车时转向就会觉得很轻,而高速时转向又变得沉稳了不少。实际驾驶来说风神A60的高速的表现甚至好过轩逸,让人觉得更有信心,但缺乏必要的回馈,和驾驶者的沟通略有不足。
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为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。